大阪・関西万博① part2
この記事は、fjdj Advent Caleder2025の7日目のはずだった記事です。
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今回は万博の要素はありません。
2日目
別にサンライズに乗りたいだけなら大阪から乗ればいいのですが、初めてのサンライズということで(なんなら最悪の場合最初で最後になるかもしれないということもあり)始発駅から乗りたかったのです。シャワーカードを確実に確保するなら始発駅から乗る必要があるというのもあります。
大阪から出雲市に向かう手段としては飛行機を選び、当日0時にスカイメイトで席を確保しました。
近鉄奈良→鶴橋→大阪
では、近鉄奈良からスタートです。近鉄奈良線で鶴橋に向かい、そこで大阪環状線に乗り換えて大阪駅に向かいます。
大阪→蛍池→大阪空港
JAL2355 大阪(伊丹)→出雲
伊丹空港は羽田と違って保安検査で手荷物のパソコンやiPadといったガジェットをすべて出す必要があるのでちょっと面倒です。最近スカイメイトでよく飛行機使うので慣れてきましたが…
保安検査でパソコンとiPadとスマホとスマホをトレーに開ける度に、パソコンやペットボトルをリュックに入れたままで保安検査を通れる羽田の保安検査設備のありがたみをひしひしと感じます。早く羽田と那覇以外でも導入してほしい。
機材はエンブラエル190です。運よく窓側かつ隣が空席の席を取ることができました。
出雲大社訪問
サンライズ出発までは2時間弱ほどあるので、車で出雲大社に行くことにしました。
出雲大社ではお参りをした他、お守りを授かりました。
出雲市駅から出雲大社まではそれなりの距離があるんですよね。道のり10km、車で20分ちょっとです。境内を一周することは叶わず、八足門までお参りしてすぐ帰る形になりました。
サンライズ出雲
18時過ぎに出雲市駅に戻りましたが、最初狙っていた駅弁が、戻ってきたときには売り切れていて悲しくなりました。失敗。
サンライズの出雲市駅発車時間は18:57で、大体10分前くらいにホームに入線してきます。どうしてもシャワーカードを確保したかったので、シャワーカードの販売機がある3号車(の隣の4号車)の乗車目標をしっかり陣取りました。立っているのが億劫なのでしばらく待合室にいて誰が並んだら2番目に並ぶようにしましたが、無事シャワーカードを調達することができました。
シャワーカードは岡山駅発車直後くらいまではギリギリ残っていて、しばらくしたら販売終了していたような覚えがあります。
今回利用したのは2号車下階のシングルです。購入は有人窓口ではなくe5489で行いました。特に購入で苦労したことはないので、人気の席種(サンライズツインとか)や土休日にかからないのであれば、一ヵ月前に10時打ちなどしなくてもe5489で十分狙えるのだと思います。
先述の通り駅弁が売切れだったので、仕方なくコンビニ飯を爆買いして贅沢しました。しかしこの夕暮れ時の景色を見ながらご飯を食べる贅沢さたるや。幸せな空間でした。
食べた後はシャワーを浴び、ラウンジでゆっくりするなどしましたが疲れていたこともあり夜更かしはせず岡山を出たあたりで寝てしまいました。完全な熟睡という訳ではなく、2時間おきくらいに目が覚めたりはしましたがそれでも(快活などに比べれば)ある程度柔らかい寝台ということでそれなりに休むことができました。
横浜の到着前に車掌からおはよう放送がかかりますが、このときの旅の終焉感というか、日常に戻される感じがとてもすごかったです。
東京駅で降車後は山手線に乗り、高田馬場駅で出場しました。
これにて万博1回目の全旅程終了です。
サンライズの感想
夜行バスと違って体を横にできるというだけでかなり休めるなと思いました。電動車はソロとノビノビ座席の車両にまとまっているためモーター音といった騒音は気にならなかったものの、横揺れが少し気になりました。あとは、押す・押されるの力関係がどうなってるかわかりませんが、加減速時の前後方向にギクシャクした感じの揺れがあった気がしていてかなり不快でした。出雲市～東京の場合は学割を使っても乗車券9760円+寝台特急券10800円で2万円コースなので、他の手段に比べるとちょっと高いですが仕方ないと思います。
次はノビノビ座席に乗ってみたいと思っています。昨今の情勢を鑑みるといつ消えてもおかしくないと思っているので、早めに実行したいと考えています。
万博①のまとめ
万博のまとめをしてなかったのでここで書きます。
訪問したパビリオン
感想
様子見で行ったつもりですがかなり楽しかったというか、大屋根リングを歩くだけでも来た価値があるなと思いました。反面、イタリアやアメリカ、フランス館など人気のパビリオンに行けておらず、後悔が残る内容となりました。ただ、絶対に行って良かったと思っています。
結局この後万博にはあと2回行っています。次回に続きます。
